Встречают по одежке…Часы являются неотъемлемым аксессуаром, дополняющим наш имидж, поэтому следует определиться, для каких ситуаций они нужны: офис или деловая встреча, занятия спортом, вечеринка в ночном клубе….

Что касается мужчин, то им вполне хватает двух часов – повседневный и спортивный варианты. В идеале, конечно, иметь какой-то более роскошный вариант для походов в клубы, театры, но, к сожалению, далеко не всем по карману ролекс…. Вообще, чтобы не попасть впросак, сравните часы с одеждой – никто же не пойдет в ресторан в спортивном костюме, а в туристический поход никто не одевает строгий костюм – тройку.

Женщинам в плане часов обществом предоставлен гораздо более обширный выбор. Часы подбираются под наряд, настроение, положение в обществе….

Дизайн выбрали. Поговорим теперь о том, что часы – это механизм, а они иногда выходят из строя. Предлагаем вашему вниманию несколько видов распространенных поломок:

— Если при заводе часов Вы слышите легкий треск, то либо заводное колесо износилось/ поломалось, либо перекошено. В первом случае колесо заменит мастер, во втором – просто затянет винты.

— Туго переводятся стрелки — заводской дефект переводного колеса, которое заменит мастер. Проблема решена!

— Если механизм не переключается с перевода стрелок на завод, скорее всего прижат заводной рычаг – наш мастер либо отогнет рычаг, либо заменит пружину заводного рычага.

— Если механизм завода выключается самопроизвольно, это значит, что фиксирующая часть пружины переводного рычага вышла из паза. Специалист легко исправит неполадку, отогнув пружину вниз.

— Если пружина не держится в заведенном состоянии, это значит, что сломана пружина собачки, которую надо заменить, или отвернулся винт собачки (тогда достаточно затянуть его).

— Если пружина туго заводится, следует смазать заводное колесо специальным маслом.

— Если часы не заводятся, значит, заводная пружина вышла из крепления на валу барабана или лопнула в пределах первого внутреннего витка – заменим ее. Часы спасены!

— Если при заводе часов пружина сперва идет с трудом, а затем срывается, значит, она лопнула в пределах 2-3 первых витков – опять же, просто меняем ее.

— Если минутная стрелка касается в одной точке стекла или циферблата, значит, погнута ось центрального колеса.

— Если механизм часов работает, но стрелки не вращаются, что обычно возникает из-за частого перевода стрелок, то необходимо заменить фрикционный узел (минутник с ведущим колесом).

— Если при переводе стрелок слышится треск, то следует заменить вексельное колесо, либо разогнуть его зубья.

— Если при заводе пружины стрелки быстро вращаются, следовательно, сломалось одно из колес в основной колесной системе. Мастер осмотрит «пациента» и заменит поломанное колесо.

— Если колеса вращаются тяжело, цепляются друг за друга, скорее всего механизм следует просто почистить от пыли.

— Если часы спешат и при этом слышится дополнительный стук, это значит, что заводная пружина слишком тугая – принесите часы в наш сервис – ее заменят, все станет на свои места.

— Если полностью заведенные часы останавливаются раньше времени, причина в том, что пружина проскальзывает в барабане из-за слишком большого количества масла. Мастер просто удалит лишнюю смазку.

— Если часы заводятся туго, то, скорее всего, ваша проблема решится путем смазки пружины в месте соприкосновения с барабаном.

— Если циферблат качается из-за плохого закрепления в платине или из-за сломанной ножки циферблата, надо завинтить до упора циферблатные винты. Если и это не поможет, выход один — замена циферблата.

— Если механизм качается в корпусе, следует затянуть винты крепления.

— Если заводной ключ не фиксируется для завода пружины или перевода стрелок, следует проверить, не сломана ли пружина переводного рычага (фиксатора) или сам рычаг. В этом случае его придется заменить. Если рычаг цел, нужно затянуть до упора его винты.

Если часы останавливаются без видимых причин, проверьте следующие узлы:

—сцепление минутника с ведущим колесом. Оно может быть слишком слабым, в таком случае следует снять минутник с обода колеса, прижать колесо пинцетом и отверткой отогнуть фрикционные лепестки к центру. Если желаемый результат не достигнут, то лучше заменить весь узел;

— может быть сломан или погнут зуб часового колеса, тогда надо заменить часовое колесо.

Пыль и грязь, попавшие в колесную систему, также могут быть причиной остановки. Необходимо промыть механизм, а также проверить, не попал ли в механизм какой-нибудь сломанный винт. Если часы останавливаются из-за того, что колеса покрыты коррозией, то ее можно попробовать снять; если колеса разъедены сильно, то лучше заменить их.

Часы могут останавливаться из-за того, что погнуты или срезаны зубья барабана, в этом случае надо заменить и барабан и заводную пружину. Кроме того, в барабане могут скапливаться грязь или стружка, поэтому его надо промыть в бензине, а пружину протереть бумагой.

Недостаточный зазор между деталями анкерного хода (например, анкерной вилкой и штифтами) может провоцировать вялый или меняющийся ход часов или даже их остановку.

Дефекты регулятора хода могут привести к тому, что часы будут спешить за один час на несколько минут. Например, за колонку или штифты регулятора может захлестнуться спираль. В таком случае витки спирали надо снять с колонки или штифтов, установить спираль на место и исправить ее, если она деформирована.

Но вы можете продлить жизнь своим часам, если будете придерживаться некоторым подсказкам которые представлены ниже.

Советы по уходу за часами:

Механические часы, как и любые механизмы, требуют регулярной проверки, чистки, смазки и регулировки точности хода. Желательно это делать раз в два-три года в авторизованном сервисном центре.Это является важным условием, так как при вскрытии корпуса даже мельчайшая пылинка, попавшая в механизм, может нарушить точность хода часов вследствие увеличения трения.

Заводите часы только по часовой стрелке, предпочтительно в одно и тоже время. Рекомендуется снимать часы с запястья во время завода часов, чтобы уменьшить давление изгиба на заводной стержень. Чтобы не испортить календарный механизм не следует менять дату между 21 и 24 часами. В это время все шестеренки начинают перемещаться, чтобы автоматически перевести дату.

В большинстве швейцарских часов стоят сапфировые стекла. Сапфировые стекла поцарапать довольно сложно, но есть некоторые материалы, которые могут сделать это достаточно легко. Поэтому хранить часы желательно отдельно от украшений, особенно с драгоценными камнями, и в местах, где они будут подвержены минимальному трению о что-либо. Оптимальным вариантом может быть коробка, в которой продавались часы. Такие коробки оббиты специальным мягким материалом и сделаны специально для Ваших часов. Заменяйте сломанное или треснувшее стекло немедленно, так как трещина толщиной даже в волос позволит пылинкам попасть в механизм, что отразится на точности хода часов.

Не рекомендуется хранить часы в холодных помещениях. На холоде смазочные масла густеют, механизм останавливается, цапфы осей могут быть повреждены.

Не следует оставлять часы на каменных столиках, например из мрамора, так как сильные перемены температуры, которым подвержен мрамор, могут вызвать повреждения некоторых деталей, особенно пружин и спиралей старых часов, которые делали из нержавеющей стали.

Рекомендуется снимать часы перед сном. Во время сна Вы производите неконтролируемые движения, которые могут привести к повреждению часов. Кроме того во сне человек потеет, и пот, постепенно накапливаясь на Ваших часах может повредить корпус и прокладки, обеспечивающие герметичность часов. Если Ваши часы водостойкие, то Вы можете время от времени протирать их слабым раствором мягкого мыла или чистящего вещества, после чего часы необходимо насухо вытирать. Если Ваши часы имеют кожаный ремешок, то такая процедура должна проводиться только относительно корпуса часов. В случае, когда Ваши часы не водонепроницаемые или Вы не уверены в этом, протирайте их слегка влажной тряпочкой, после чего высушивайте сухой.

Если Вы регулярно занимаетесь спортом или ведете активный физический образ жизни, то Вам надо подбирать себе часы на металлическом браслете или резиновом ремешке, вместо натурального кожаного. Пот и испарина, выделяющиеся при занятии спортом, будут постепенно разрушать натуральную кожу браслета.

Соленая морская вода вредит отделке большинства часов. Поэтому, после купания в морской воде часы необходимо промывать в пресной воде, чтобы избежать коррозии и преждевременного старения прокладок герметичности.

Необходимо различать водостойкие часы и водозащитные, т.к. большинство водостойких часов могут выдержать небольшое количество воды в течение короткого промежутка времени. Мытье рук или нахождение под дождем не повредят водостойким часам, но принятие душа (особенно с гелем) или долгое нахождение под водой приведет к проникновению влаги в корпус и повредит механизм. Для плавания и ныряния разработаны специальные водозащитные часы. Эти часы обычно имеют резьбовые соединения заводной головки и задней крышки с корпусом. Такие часы необходимо носить с зафиксированной на резьбе заводной головкой, чтобы вода не попала в часы и не повредила механизм. Не рекомендуется сильно завинчивать заводную головку — можно повредить резьбу и прокладку. Герметичность будет полной при завинчивании с легким усилием.

Не рекомендуется включать свой хронограф (за исключением часов для подводного плавания) во время, когда его корпус находится в воде. В этом случае вода может проникнуть внутрь корпуса через отверстия под кнопками. По истечении 2х-3х лет Ваши часы могут потерять герметичность из-за старения прокладок. Поэтому необходимо раз в два-три года проверять герметичность и в случае необходимости менять прокладки.

Не рекомендуется оставлять часы около акустических колонок или других источников магнитных полей. Большинство часов не имеют магнитной защиты, и при намагничивании деталей часового механизма, они могут начать отставать или, наоборот, идти быстрее.

В механических часах не рекомендуется заниматься экстремальными видами спорта, работать отбойным инструментом и т.д. Сила отдачи, которую принимают на себя часы, влияют на их долговечность и точность хода. Каким бы совершенным не был противоударный механизм, всегда существует вероятность излишней нагрузки, которую детали механизма могут не выдержать.

В дорогих механических или ювелирных часах не стоит заниматься спортом вообще. Для этого существуют специальные спортивные часы с высокой степенью защиты механизма — прочным массивным корпусом и повышенной водозащитой.

Для замены элементов питания в часах с кварцевым механизмом, обращайтесь к авторизованному дилеру до истечения срока действия батареи. Использованные батареи могут потечь и начать корродировать, разрушая часы.

Не пытайтесь менять батарейку самостоятельно. Если Ваши часы водостойкие, то после замены элемента питания, часы должны пройти тест на водонепроницаемость и Вы должны быть уверены, что влага в них не попадет.

В решении любой из вышеупомянутых проблем Вам помогут в нашем сервисном центре.

ПОМНИТЕ! Попытка самостоятельного ремонта не экономит Ваши деньги — она приближает смерть механизма!!!